可燃混合气是2013年公布的机械工程名词，指内燃机中空气与燃料按一定比例混合形成的、能够被点燃或压燃做功的混合物 。它是发动机工作的核心燃料介质，其状态直接影响引擎的动力输出、燃油效率与排放表现 。
汽油机可通过化油器、电喷或缸内直喷等方式形成混合气，而柴油机主要采用内部混合方式，如空间雾化混合与油膜蒸发混合 。混合气的关键质量参数包括空燃比（如汽油理论空燃比约14.7:1）和过量空气系数（汽油机正常范围一般为0.85～1.2） 。混合气在气缸内经点火或压燃释放能量，推动活塞做功，其形成与燃烧过程极为短暂 。
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