胶黄铁路是位于中国青岛市胶州湾西岸的一条铁路，是青岛前湾保税港区的疏港铁路，依托该铁路有效连接胶州与黄岛，在全国率先实现“前港后站、一体运作”的海铁联运模式 。其线路北自胶济铁路胶州站引出，设营海、红石崖中间站和黄岛编组站，南止于黄岛区东盐滩村，全长41.17千米。线路初期为正线数目单线，最小曲线半径400米，最大坡度11.5‰ 。
胶黄铁路是国家“八五”重点工程项目，于1991年12月开工建设 。1993年7月简易开通，1995年3月投入临管运营，同年12月正式开通。2003年，随着胶济铁路电气化建设，胶黄铁路增建复线 。2004年6月10日，胶黄铁路电气化改造工程开工，同年年底开始复线电气化改造，工程需新建特大桥1座、大桥7座，铺轨34.24公里 。为提高运能、缓解胶州站货运压力，2018年建成了胶济胶黄铁路联络线，该联络线全长12.4公里，使胶济线与胶黄线货运列车可绕过胶州站直接互通，于2018年12月20日开通 。为减轻列车运行噪音影响，2019年，铁路部门在胶黄线8处位置共安装6225米声屏障 。未来青岛计划依托胶黄铁路等货运专线，建设上合示范区多式联运中心 。
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