内嵌式应急门是波音737 MAX 9型客机上的一个安全装置，其本质是堵住机身预留紧急出口孔洞的一个“门塞”结构，在搭载乘客较少时用于替代并封闭紧急出口 。2024年1月5日，阿拉斯加航空公司1282航班（波音737 MAX 9型客机）从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，机舱侧面一处内嵌式应急门（门塞）在空中脱落，导致机舱失压 。客机起飞6分钟后紧急折返降落，机上人员全部生还，其中7名乘客和1名乘务员受轻伤 。调查发现，固定门塞的4枚关键螺栓在飞机出厂前的维修中被拆除后未重新安装，导致涉事门塞在交付后的154次飞行中逐渐松动直至最终脱落 。美国国家运输安全委员会（NTSB）经过17个月的调查，于2025年6月发布最终报告，指出事故主要原因为波音公司未能提供充分的培训、指导和监督以确保制造流程被正确遵守，同时联邦航空局（FAA）的监管体系也未能发现并纠正这些系统性缺陷 。2025年9月，FAA因波音公司涉及与此事故相关的安全违规行为，对其处以310万美元的罚款 。2026年1月，涉事航班机长布兰登·菲舍尔起诉波音公司，指控其试图在相关诉讼中将事故责任归咎于飞行员操作不当或飞机维护不当 。事故发生后，美国联邦航空管理局下令该机型停飞检查 。
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