辙叉号数（frog number）是1997年公布的铁道科学技术名词。 其英文名frog number为英美术语。 道岔代号实际上代表了辙叉角(α)的余切值，即N=ctgα=FE/AE，N就是道岔号。
道岔辙叉号数应符合参数规定，例如用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号；用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号。 辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高；但道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异。
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