合肥市长江西路高架桥于2009年7月15日0:00正式开工，计划工期至2010年10月15日0:00止，预计工期为15个月，期间为全封闭施工。 合肥市长江西路高架快速路综合建设工程施工项目，总投资约18亿，东起五里墩立交桥西侧，西至市委党校，总长6.39公里。 该高架桥是合肥市区第二条通车的高架桥。 2010年9月30日上午11点18分，长江西路高架桥举行通车仪式并正式放行交通，较原计划提前。 施工企业包括A标中交四公局、B标中铁四局四公司、C标中铁十五局南京公司。
快速路主道采用高架形式，双向6车道，辅道采用地面形式，双向6车道，工程全线均设置非机动车道和人行道，共设14条匝道。 计算行车速度为高架道路内侧4个车道为80公里∕小时，外侧2个车道为60公里∕小时，地面道路为50公里∕小时，高架匝道和立交匝道均为40公里∕小时。1月30日，为禁止大货车驶入，合肥市计划在长江西路高架及五里墩立交桥10处上行匝道口设置全国首个智能限高系统。 近年来，合肥市相关部门对长江西路高架桥面进行了集中养护维修。 长江西路高架桥被纳入合肥市市政桥梁独柱墩安全隐患消缺工程，计划进行结构加固以提升抗倾覆能力。
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