F/A-18E/F“超黄蜂”是美国波音公司在F/A-18C/D基础上改进研制的舰载战斗/攻击机，E型为单座，F型为双座。其机身延长，翼展与机翼面积增大，配备两台F414-GE-400涡扇发动机，航程与载弹量显著提升，应用部分隐身技术，电子设备90%与C/D型兼容，搭载AN/APG-73雷达及升级版显示系统 。该机1991年被选为A-12计划取消后的过渡机型，1995年11月原型机首飞，2001年服役 。
服役期间多次发生事故，包括2022年加州坠毁、2024年红海误击及2025年多次坠机事件 ，其中2025年4月“杜鲁门”号航母上战机坠海系为躲避也门胡塞武装袭击所致 。波音公司计划2025年底终止生产，美国海军同期启动F/A-XX隐形战斗机研发项目，并于2025年10月敲定合同商 。2025年12月，美国海军发布报告披露事故调查结果，指出维护与作战需求难以平衡，并打捞了南海失事战机残骸 。同年，该机型参与加勒比海部署并进入委内瑞拉领空 ，并于2026年1月参与美军对委内瑞拉的“绝对决心”行动 。2026年1月，搭载F/A-18E/F战机的“林肯”号航母打击群被部署至中东地区 。
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